پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
چكيده همواره يكي از مسايل ومشكلاتي كه در صنعت راهسازي عمران وجود دارد وجود رطوبت و از دست دادن مقاومت خاك كهسبب ايجاد معضلات بسياري در جهت راهسازي ؛عبور و مرور ميگردد بخصوص درخاكهايي كه ميزان ذرات رس قابل توجهمي باشد. رس بدليل وجود خاصيت جذب آب سبب ايجاد تورم در لايه هاي خاك و لايه هاي روسازي ميگردد.بنابراين خاك در حالت خشك سبب ايجاد گرد و غبار ودر حالت مرطوب سبب ايجاد حالت خميري(گل ولاي) ميگردد. اينامر سبب گرديد تا مهندسان به دنبال طرحي اقتصادي وجديد باشند تا بتوانند اين مشكلات و مسايل را برطرف نمايند.اهداف كلي كه در اين طرح دنبال ميشود عبارتنداز:ساخت جاده اقتصادي، به روز رساندن جاده، نگهداري از جاده هاي بدون آسفالت(جاده خاكي)، ترميم جاده هاي تخريبشده، ساخت جاده ها، ايجاد محل هاي پاركينگ، ايجاد باند موقت، خاك ريز هاي حجيمداراي مزاياي : (CBR+) SPM فناوري نانوافزايش ظرفيت باربري،افزايش كارايي خاك،تثبيت درازمدت خاك،كاهش جذب مجدد آب،كاهش اتلاف شن،كاهش گرد وغبار،افزايش قابليت آمد و شد در شرايط مرطوب باراني مي باشد.
واژگان كليدي :
نانو . (CBR+) . SPM
پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)
چكيده همواره يكي از مسايل ومشكلاتي كه در صنعت راهسازي عمران وجود دارد وجود رطوبت و از دست دادن مقاومت خاك كهسبب ايجاد معضلات بسياري در جهت راهسازي ؛عبور و مرور ميگردد بخصوص درخاكهايي كه ميزان ذرات رس قابل توجهمي باشد. رس بدليل وجود خاصيت جذب آب سبب ايجاد تورم در لايه هاي خاك و لايه هاي روسازي ميگردد.بنابراين خاك در حالت خشك سبب ايجاد گرد و غبار ودر حالت مرطوب سبب ايجاد حالت خميري(گل ولاي) ميگردد. اينامر سبب گرديد تا مهندسان به دنبال طرحي اقتصادي وجديد باشند تا بتوانند اين مشكلات و مسايل را برطرف نمايند.اهداف كلي كه در اين طرح دنبال ميشود عبارتنداز:ساخت جاده اقتصادي، به روز رساندن جاده، نگهداري از جاده هاي بدون آسفالت(جاده خاكي)، ترميم جاده هاي تخريبشده، ساخت جاده ها، ايجاد محل هاي پاركينگ، ايجاد باند موقت، خاك ريز هاي حجيمداراي مزاياي : (CBR+) SPM فناوري نانوافزايش ظرفيت باربري،افزايش كارايي خاك،تثبيت درازمدت خاك،كاهش جذب مجدد آب،كاهش اتلاف شن،كاهش گرد وغبار،افزايش قابليت آمد و شد در شرايط مرطوب باراني مي باشد.
واژگان كليدي :
نانو . SPM . (CBR+)
نویسندگان :
مهرداد پژوهان . محمدمهدي انتظارالمهدي
پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)
مطالعه آزمایشگاهی تاثیر دودهکربن(کربنبلک) بر روی دیوار آببند بتنی سدهای خاکی
در اين مقاله ميزان نفوذپذيری در مقابل نفوذ آب تحت فشار و برخی مشخصات مکانيکی بتن مورد بررسی قرار گرفته است به اين منظور از 4 طرحاختلاط استفاده شده است. 1 طرح شاهد و 3 طرح حاوی نانودودهکربن در درصدهای جايگزينی 0.4 و 0.8 و 1.2 نسبت به وزن سيمان بکار رفته در ساخت نمونه ها مد نظر بوده است هرکدام از اين 4 طرح برای مقادير آب به سيمان 0.40 و 0.45 و 0.50 درنظرگرفته و ساخته شده است. برای بررسی مشخصه فشاری و خمشی طرح مورد نظر، ساخت نمونه صورت ميگيرد. مقايسه نتايج بدست آمده از انجام آزمايشات نشان داد که نانو دوده کربن نفوذپذيری بتن را کاهش ميدهدولی اثرات ASTM هامطابق با استاندارد مفيدی بر روی مشخصات مکانيکی بتن ندارد
واژه های کلیدی:
نفوذپذیری، نانو، دوده کربن، طرح اختلاط، بتن
نویسندگان :
علی سنایی راد (استادیار، عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی دانشگاه اراک)
محمد رضانیا (دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک دانشگاه اراک)
بررسی کاهش پتانسیل روانگرایی خاک با استفاده از فناوری نانو به روش آزمایشگاهی و مدلسازی عددی
روانگرایي یکي از نگراني های اصلي جامعه ژئوتکنيک و كساني كه در حال ساخت و ساز یا توسعه آن هستند، مي باشد. پس از دو زمين لرزه بزرگ سال 0991 ، بسياری از ساختمان ها مانند یک سيال حركت كرده و بطور كامل از بين رفتند(شکل 0) . بعد از آن بود كه اثر مخرب روانگرایي مورد توجه مهندسان و زلزله شناسان قرار گرفت. در این مقاله به منظور كاهش پدیده روانگرایي، از دو تثبيت كننده بنام آهک و نانوآهک استفاده شده و پروژه در دو بخش انجام مي گيرد. بخش اول، انجام كار آزمایشگاهي و بدست آوردن پارامترهای مورد نياز خاک قبل و بعد از اضافه نمودن تثبيت كننده، كه شامل آزمایشات استاتيکي و دیناميکي مي باشد. و بخش دوم شامل آناليز رونگرایي كه با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود صورت مي گيرد. پس از انجام آناليز و گرفتن دو خروجي(در حالت خاک بدون تثبيت كننده و با تثبيت كننده)، ميزان تاثير نانو جهت كاهش روانگرایي و فشار آب حفره ای كه یکي از علل بروز پدیده روانگرایي است را با یکدیگر مورد بررسي و مقایسه قرار داده و همچنين از دیدگاه صرفه و صلاح اقتصادی استفاده از نانومواد نيز مورد مطالعه قرار مي دهيم.
کلمات کلیدی:
نانو ، روانگرایی ، آهک
نویسندگان:
عادل عساکره (استادیار و عضو هیئت علمی دانشگاه هرمزگان ، بندرعباس ، ایران)
حسین خادمی (دانشجوی کارشناسی ارشد عمران )خاک و پی ( دانشگاه هرمزگان ، بندرعباس ، ایران)
مهدیه شعبانی (دانشجوی کارشناسی ارشد عمران )خاک و پی ( دانشگاه هرمزگان ، بندرعباس ، ایران)
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
